UV车型的缺点。
赛化版跑车更适应弯道操作性能与调教，更好的刹车、散热与排气都是白愁在意的，他理所当然就能容忍赛化版跑车的缺点。
他都准备下赛道练技术了，还会在意舒适性这种东西吗？
之后的一切都顺理成章。
那两辆T3RS，是国内经销商最近引进，并调配到金陵销售的现车，因为调教过于的赛道化与更加高昂的售价，一直都没有寻找到买家。
这种车向来都是叫好不叫座。
两辆T3RS颜色不同但配置基本相同，都选配了魏斯阿赫套件、碳陶瓷刹车盘、倒车影像、LED大灯、碳纤维桶椅、Boe音响、Sport&bp;Chroo套件……
保时捷必选的头枕盾徽压花？
这是不可选的配置：魏斯阿赫轻量化套件，包含前排头枕的压花刺绣。并非保时捷盾徽，而是魏斯阿赫的标志。
算上选配，这两辆车的裸车价达到了270万，近乎是常规保时捷911选配后的两倍。
因为不如预期中好卖的缘故，4S店为了尽快回笼资金给出了3%的优惠，如果选择贷款，优惠幅度能提高到6%。
多磨几天应该还有继续往下砍的空间，不过白愁懒得再等，直接掏出了自己的银行卡。
我要T银色的那一台，手续用最快的速度办好，今天就要开走。