闹到最后，肯定会像领动和极光这样，被自己的经销商坑出翔。
但是大米超市就不一样了。
经过了一年的发展，毫不夸张地说，大米超市现在已经成为了龙国终端行业里的服务质量标杆。
人家酒店、餐饮服务业，每个季度都要组团去参观学习，那质量，能差了？
可以说，把大米汽车放在大米超市进行售卖，就连网络上的那些杠精喷子，都只能乖乖闭上嘴。
苏总这套组合拳，雀实牛皮。
而让大家没想到的是，就在大米汽车发布公告后还不到十分钟。
号称国产汽车的极光汽车，也紧随其后发布了一篇公告。
表示从极光汽车已经取消和汉达集团的业务合作，并从下周起，正式入驻大米超市。
还没等大家反应过来。
领动、坦途、豪越一众知名国产品牌汽车，全部跟住，而且就跟约好了似的，全都要在下周入驻大米超市。
一时间，整个热搜排行榜，被一众车企弄得上蹿下跳，看得民众们目不暇接。
【啥情况，过了个五一假期，你们告诉我，传统汽车经销商的天，塌了？】
【不是，车企集体反水？全跑去给苏总的大米超市站队了？那我们的4儿子咋办。】
【咋办？凉拌，这些龟儿子，早就该倒闭歇业了，苏总干得漂亮。】
【不是，苏总这用模块化改变车企格局的同时，捎带手的，还把汽车经销商给收拾了？】
【撒花，马上去放炮仗，娘的，去年修个车，坑老子三万多。】